* Commandez en ligne ou faites un essai routier dans une nouvelle Peugeot 108/208/2008SUV/308 entre 3/10/18 et 31/01/19 et recevez un «£500 Test Drive client Saving» lors de la passation d`une commande pour une nouvelle Peugeot 108/208/2008SUV/308 entre 3/10/18 et 31/12/18. Ventes au détail uniquement, exclut 108 accès. Les ventes d`employés, de Motabilité, d`affaires et de flotte sont toutes exclues de cette offre. Aux concessionnaires participants seulement. Peugeot se réserve le droit de retirer cette offre sans préavis, il n`y a pas d`alternative en espèces. Vous trouverez même une paire de sièges sport profilées-bien que la raison pour laquelle Peugeot a décidé de s`adapter à une fonction de massage avant de tout type d`élément de chauffage est au-delà de moi. La voiture dispose également de l`intérieur i-cockpit maintenant familier, y compris le petit volant et les cadrans en relief pour garder dans votre ligne de vision. La cabine a une personnalité résolument sportive, avec un décor en anthracite jusqu`à la doublure du toit. Chaque composant est parfaitement calibré pour une qualité irréprochable. Des matériaux sophistiqués de qualité supérieure, dont un tableau de bord rembourré et un volant en cuir pleine fleur, améliorent votre plaisir de conduite. La figure étreignant les sièges baquets sont rembourrées en Alcantara et les matériaux d`effet de cuir et portent le logo de Peugeot Sport. Ils offrent un superbe support latéral, vous permettant de fusionner avec la voiture et de ressentir sa trajectoire, quelles que soient les conditions de conduite. Équipé de jantes de 19 “en alliage carbone léger et d`une assise de 11mm plus proche de la route, la Peugeot 308 GTi de Peugeot Sport a une position imposante.

> MPG et les coûts de fonctionnement-avec la puissance de 308 de GTi ample passant par les roues avant, les pneus de remplacement Michelin Super Sport peuvent s`avérer coûteux. En savoir plus sur le MPG de Peugeot 308 GTi et les coûts de fonctionnement ici le 308 GTi de Peugeot Sport a des caractéristiques de voiture de sport classiques abondent: échappement Twin avec des tuyaux chromés, disques de frein avant de 380 mm avec étriers rouges à quatre pistons portant le logo Peugeot Sport, noir brillant calandre à damiers, calandre de radiateur, logos GTi-sur les ailes avant et hayon-une entrée d`air spacieuse pour les adeptes de l`intercooler et les puristes GTi seront ravis à maintes reprises. L`idée est apparue pour la première fois sur le concept Onyx en 2012, puis a été transférée sur les modèles routiers plus rapides de Peugeot comme le 208 et le 308 GTi. C`est une option £1 300, qui me frappe comme beaucoup à dépenser sur une voiture conçue pour se fondre dans l`arrière-plan. Il n`y a pas d`option de boîte de vitesses. Les propriétaires de Golf GTI peuvent ne pas aimer le son de cela. Et plutôt que de faire une vertu particulière du manuel que Honda a pour son chaud Civic, Peugeot boîte à six vitesses manque de définition mécanique et se sent un peu plus mou et ordinaire que ce qu`il devrait. En parlant de ce qui obtient tous les garnitures extérieures pour suggérer ce pas de hayon normal à l`extérieur, y compris les jupes latérales sportives, pare-chocs avant et diffuseur arrière, ainsi que grand système d`échappement double, capteurs de stationnement, phares LED, et essuie-glaces automatiques et Lumières. À l`intérieur, il y a un régulateur de vitesse, une sellerie demi-cuir/demi-Alcantara, des sièges de sport avant chauffants et massants, une climatisation à deux zones et un système d`infodivertissement à écran tactile de Peugeot de 9,7 pouces complet avec Sat Nav, radio DAB, caméra de recul, USB et Fonction Bluetooth.